Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Prius 4 PHV, Prius 3 plug-in, kits plug-in pour Prius 2...
ampera57
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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par ampera57 » jeu. 20 juil. 2017, 12:45

Lel a écrit :Pour moi non plus. Je ne me souviens pas avoir jamais eu besoin de plus de 4 places depuis 34 ans que je roule.
Avec 3 enfants, c'est indispensable... c'est pour cela que notre Ampéra reste notre "deuxième voiture", même si sur l'année, on fait plus de km qu'avec notre monospace.

Pizzabad
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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Pizzabad » jeu. 20 juil. 2017, 14:35

Les barres sont prévues pour supporter 70 kg. Normal.
Mais sur ma PHV j'ai juste un panneau solaire Panasonic qui traîne donc l'homologation est donnée pour 50 kg maxi et comme le coffre en fait 14 et les barres 6...
Le coffre de toit est également celui préconisé par Toyota : Thule Pacific 200

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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Fred444 » sam. 22 juil. 2017, 19:33

Merci Pizzabad d'avoir pris le temps de nous transmettre toutes ces informations fort intéressantes!

Elle a des arguments cette P4 PI... Pas étonnant qu'elle bagarre dur aux US contre la Volt2...
Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 140000 km, 1.4 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh...

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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Kdettgtman » dim. 23 juil. 2017, 00:42

On n'a pas 300kg de charge utile par hasard sur la phv ?
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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Pizzabad » sam. 29 juil. 2017, 11:40

@Kdettgtman : faut que je regarde sur la voiture. Je te redirai ça.

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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Pizzabad » sam. 29 juil. 2017, 11:41

En milieu de semaine, je suis allé sur la côte. Une grande partie du voyage se faire sur autoroute à 120 km/h.
Vu le parcours energivore, j'ai forcé le mode HV rapidement. Mais la descente vers la côte m'a fait gagner pas mal de km, si bien qu'à l'arrivée il m'en restait près de 48 km !

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Comme j'avais rechargé au départ et que ce serait la seule recharge, pas de souci, j'allais utiliser ces km en EV au retour.

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Donc une consommation sur le thermique très honorable (3,3 l/100 km) et une consommation électrique de 8,4 kWh/100 km.

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Hier, j'ai fait une visite au sanctuaire de Fátima. Je n'ai effectué qu'une seule recharge à l'aller.
Le voyage s'est fait quasi exclusivement par autoroute et voie rapide à 100 km/h. De mémoire : 1,8 à l'aller et 4,3 l/100 km au retour en utilisant le mode EV aux moments les plus propices selon moi.

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Avec utilisation de la climatisation et/ou de la ventilation. Pour info, l'un ou l'autre vont descendre d'autant l'autonomie alors autant avoir la climatisation en route si besoin. Mais ici il fait chaud...

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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Apfelgluck » sam. 29 juil. 2017, 11:55

Bonnes vacances! Une bonne partie de ma famille maternelle vit dans un petit village tout près de fatima, je connais bien le coin :)
Ex - Ampera Cosmo Pack 01/2012. ---- Ex - Hyundai Kona Executive 64kWh 01/2020.
Tesla Model 3 SR+ 03/2021.

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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Pizzabad » sam. 29 juil. 2017, 19:32

Merci. Très beau lieu en tout cas, au delà de l'histoire locale vécue et connue.

J'en ai profité pour visiter un réseau de grottes de Aire. Un peu trop touristique malheureusement...

Meilleure autonomie affichée à ce jour pour moi : 67,3 km

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Mais les conditions d'un jour à l'autre n'étant pas les même (trajet, clim...), le nb de km en EV parcourus est très souvent inférieur...

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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Lel » dim. 30 juil. 2017, 02:59

Décidément, cette P4 PI est une championne de la sobriété, aussi bien en essence qu'en électrons.
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Re: Prius PHV (Prime) de Pizzabad

Message par Kdettgtman » lun. 31 juil. 2017, 07:37

67 km ... Comment regretter l'ampera ... Ils ont fait un bon produit Toyota
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