Amperiste.fr - Forum

Et ce sont Les Echos qui sont responsables de ce "scoop".
D'après l'article, nous allons devoir attendre pour bénéficier de cette technique révolutionnaire car "Nissan l'annonce en Europe d'ici à 2022."... soit 10 ans après l'Ampera.

Attention, c'est de l'hybride non rechargeable, et sans possibilité pour le thermique d'entrainer directement les roues. On en avait parlé ici.

C'est une avancée..... Même si le système est un peu différent, je trouve qu'elle arrive sacrément tardivement...
D'après ce que je comprends, elle va avoir ce qu'il manque à l'ampera (sans forcément avoir ce qui est bien dans l'ampera pour autant), à savoir un mode où le thermique peut fonctionner toujours au même régime, dont l'absence manque cruellement sur les moyens trajets...

Thierry a écrit :Attention, c'est de l'hybride non rechargeable, et sans possibilité pour le thermique d'entrainer directement les roues. On en avait parlé ici.

Bien vu. Mais je fustigeais surtout le ton de l'article qui présentait cette technologie comme révolutionnaire alors qu'elle est moins aboutie que le Voltec sorti en 2012.

Le Voltec a été présenté avec le splendide prototype Volt en 2007 puis commercialisation en 2010 aux Usa.

Face au "bricolage" de Nissan, les 150ch de la Volt et ses 70km d'autonomie font figure d'avant-garde...bref toujours rien d'équivalent.

Faudrait se réveiller un peu...bientôt 2020!..

Ouais, ca pique un peu cette... régression ?
Mais plus j'y pense, et plus c'est la façon dont est tourné l'article qui nous offusquent, cette voiture y est présenté comme une révolution électrique, alors que c'est juste une sensible avancée thermique...

Senshi a écrit :Ouais, ca pique un peu cette... régression ?
Mais plus j'y pense, et plus c'est la façon dont est tourné l'article qui nous offusquent, cette voiture y est présenté comme une révolution électrique, alors que c'est juste une sensible avancée thermique...

Attend, ne t'offusque pas si vite... ce n'est pas toi qui est visé. C'est le journaliste qui n'y connait pas grand chose. Il ne fait que répéter ce que le service marketing de Nissan lui a dit.

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