Batterie en feu après un crash-rtest
Batterie en feu après un crash-rtest
crash test aux conséquences pour le moins surprenantes : http://finance.yahoo.com/news/electric- ... 51161.html
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fleischwurcht
- Lucien Gaulard
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Re: Batterie en feu après un crash-rtest
Intéressant comme article...la conclusion c'est qu'il faut réagir avec une voiture électrique comme avec une voiture à essence : s'en éloigner après un crash....si l'on peut !
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criquetman
- Lucien Gaulard
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Re: Batterie en feu après un crash-rtest
Et avec l'essence ou le gasoil il y aura plus une explosion qu'un feu 
« C'est triste de voir des gens qui s'achètent des véhicules qui ne conviennent pas à leurs besoins. » La terre est si fragile protégeons la
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Herto
- Camille Jenatzy
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Re: Batterie en feu après un crash-rtest
D'après le porte-parole de GM, le NHTSA n'aurait pas suivi le protocole qui préconise de de-energizer la batterie.
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
En Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020.
En Tesla 3 depuis le 19/12/2019.
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Re: Batterie en feu après un crash-rtest
C'est ce qu'il y a de bien avec ce genre de test : il met en évidence ce qui peut/pourrait arriver en cas de non respect d procédure(s).
Question : où se situe la majorité - dans le respect ou non des procédures ?
Question : où se situe la majorité - dans le respect ou non des procédures ?