Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

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NeoStef
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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par NeoStef » sam. 21 nov. 2015, 20:25

Erreur de tf1 : puissance inchangée sur volt 2.
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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par JJ47 » dim. 22 nov. 2015, 00:27

tu as raison GAVZEL c'est remuer le couteau dans la plaie.......!!! Et çà nous fait mal....!!! :evil:

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BrenDol
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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par BrenDol » dim. 22 nov. 2015, 01:36

Pourquoi parler d'un modèle qui ne circulera pas sur nos routes ?

Tout simplement pare-ce-que c'est LA référence mondiale !

Il faut dire et redire que la Volt 2, même si elle n'est pas vendue chez nous, est le modèle étalon et que toutes les autres sont loin derrière.

C'est celle qui possède la plus grande autonomie électrique dans le monde avec une puissance suffisante et qui puisse se substituer complètement à une compacte thermique.

Aucune autre ne peut se targuer d'un tel tour de force: à ce niveau on voit l'impuissance des autres marques.

Même nos Volt et Ampéra avec la technologie de première génération offrent des prestations supérieures aux dernières nouveautés!

8-)
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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par Gavzel » dim. 22 nov. 2015, 07:55

BrenDol a écrit :Pourquoi parler d'un modèle qui ne circulera pas sur nos routes ?

Tout simplement pare-ce-que c'est LA référence mondiale !

Il faut dire et redire que la Volt 2, même si elle n'est pas vendue chez nous, est le modèle étalon et que toutes les autres sont loin derrière.

C'est celle qui possède la plus grande autonomie électrique dans le monde avec une puissance suffisante et qui puisse se substituer complètement à une compacte thermique.

Aucune autre ne peut se targuer d'un tel tour de force: à ce niveau on voit l'impuissance des autres marques.

Même nos Volt et Ampéra avec la technologie de première génération offrent des prestations supérieures aux dernières nouveautés!

8-)
Là, je ne suis pas d'accord. LA référence absolue est la Tesla, dans le fait qu'elle est 100% électrique avec l'autonomie que tout conducteur est en droit d'attendre de son véhicule.
Si tu parles des catégories Rex/Hybride, à prix plus largement accessible, alors je te rejoins, quoique la i3 se défend très bien aussi sur ce créneau. Comme la Volt 2 n'est pas ce que l'on peut appeler une "compact" (près de 4,60m), certains te diront que sur ce segment des véhicules compacts, que la Leaf est encore mieux placée puisque tout le monde s'accorde à dire que 95% des usages se font dans un rayon de -60 km journalier. Etc… On ne s'en sort plus dès l'instant que l'on veut comparer ce qui n'est pas forcément comparable. Aussi, dans le concept absolu des véhicules qui ne brûlent pas de carburant fossile, aujourd'hui, c'est le model S qui fait figure de référence. Demain, ce sera probablement le model 3, à moins qu'un autre constructeur américain, européen ou japonais, ne mette sur le marché une voiture encore meilleure et plus accessible.
Enfin, même si cette Volt 2 me plairait beaucoup, il ne faut pas oublier de vue qu'en 6 ans d'évolution, entre la Volt 1 et la Volt 2, cette dernière ne révolutionne pas le genre avec 30% d'efficacité en plus. La "5ème place" est quand même tirée par "les cheveux". Alors, c'est une belle évolution, certes, mais pas une révolution du genre. 8-)
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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par BrenDol » dim. 22 nov. 2015, 10:52

En fait on est bien d'accord car je ne parle que des rex/hybrides rechargeables dans la catégorie compacte (les compactes sont les Golf, 308 etc..) et non citadine comme l'i3 qui est avant tout une voiture urbaine ou péri-urbaine comme la Zoé ou la Leaf.

Et chez Tesla on est dans les full électriques qui sont ne pas comparer, la S étant la référence des routières électriques (c'est même la seule..).

Jusqu'à présent, dans leur catégorie, la Volt 1 /Ampéra et la Volt 2 sont toujours devant car aucune nouveauté n'affiche une telle autonomie et puissance électriques.

C'est pour cette raison que je parle de tour de force; et en plus dans le coeur du marché ce qui est particulièrement difficile à réaliser (rapport autonomie/puissance/prix).

Les journalistes européens, toujours trop nombrilistes, oublient souvent que la Volt 2 est l'exemple à suivre car la seule à faire 100km avec 150ch électriques sous le pied.

Faut jamais l'oublier car les autres n'y arrivent pas actuellement (Golf ou A3: 50km et seulement 103ch, etc...).

On attend de voir la Prius 4 rechargeable sans oublier les coréennes (enfin depuis le temps qu'on attend...).

:mrgreen:
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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par Lel » mar. 24 nov. 2015, 02:25

La Prius 4 plug-in ne sera pas non plus au niveau des Ampera/Volt, même de 1ère génération. Tout au plus, certains bruits font état d'une autonomie de 60 km mais on ne sait pas selon quel cycle (japonais, européen, américain?).

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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par BrenDol » sam. 26 déc. 2015, 09:11

Une vidéo de plus qui permet de juger l'excellent niveau de qualité et d'équipements de la Volt 2 pour un tarif abordable.

Et on ne peut s'empêcher de regretter la position de GM: la Bolt sera importée chez nous avec la difficulté majeure d'être 100% électrique mais pas la Volt 2 alors que le marché hybride décolle davantage.



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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par Lel » sam. 26 déc. 2015, 13:39

BrenDol a écrit :Une vidéo de plus qui permet de juger l'excellent niveau de qualité et d'équipements de la Volt 2 pour un tarif abordable.

Et on ne peut s'empêcher de regretter la position de GM: la Bolt sera importée chez nous avec la difficulté majeure d'être 100% électrique mais pas la Volt 2 alors que le marché hybride décolle davantage.



8-)
Bourreau! ;)

Une chose m'ennuie sur cette Volt 2: outre son style que je trouve trop conventionnel, le moteur est à injection directe, ce qui signifie qu'il produit très probablement des particules primaires, davantage que les diesels actuels (qui eux, rejettent par contre souvent des PM secondaires et davantage de NOx, N2O, etc...). Heureusement, là où c'est le plus nocif, c'est-à-dire en ville, il y a de fortes chances que ce soit la partie électrique qui fonctionne le plus souvent. N'empêche, pour une voiture qui se veut écolo, ça fait un peu tache...

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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par BrenDol » sam. 26 déc. 2015, 18:38

Oui c'est bien la partie électrique qui fonctionnera encore davantage que l'actuelle:

un heureux propriétaire a même réussi l'exploit d'arriver à 180km sur une seule charge!

http://insideevs.com/2016-chevrolet-vol ... le-charge/

Un record !

:mrgreen:
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Re: Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Message par Lel » dim. 27 déc. 2015, 19:23

BrenDol a écrit :Oui c'est bien la partie électrique qui fonctionnera encore davantage que l'actuelle:

un heureux propriétaire a même réussi l'exploit d'arriver à 180km sur une seule charge!

http://insideevs.com/2016-chevrolet-vol ... le-charge/

Un record !

:mrgreen:
Bigre! :shock: Fameux! :clap:

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