Amperiste.fr - Forum

La commercialisation de la nouvelle Chevrolet Volt a débuté en Californie, et les premières devaient être livrées mi-septembre. Les premiers propriétaires devront attendre encore un petit peu.Les commandes pour la nouvelle Chevrolet Volt ("2016") sont à présent ouvertes en Californie et dans 10 autres états. La production de ces nouvelles Volt a commencé, mais les livraisons sont elles encore en sursis, alors qu'elles devaient démarrer ce mois-ci.  Mais cela n'est pas encore arrivé.D'après InsideEVs, ces Volt déjà sorties des chaines d'Hamtramck sont retenues au contrôle qualité. D'après InsideEVs, certaines voitures de ces voitures destinées à la Californie sont retournées sur les lignes et se sont vues attribuer un nouveau numéro de série, pour une raison inconnue. General Motors n'a pas communiqué sur ce retard de livraison et n'a donc pas expliqué pourquoi elles sont retenues. Parallèlement, le configurateur de la nouvelle Volt a été ouvert. Vous pouvez configurer la Volt de vos rêves, en continuant d'espérer que General Motors se décide à importer la nouvelle Volt en Europe.Lire sur le site

Pub comparative Chevy Volt 2 vs Nissan Leaf


Un clin d'oeil aux années 80/90 où la techno de la Prius est vue comme dépassée tout comme les objets hi-tech présentés

Désolé mais je trouve ces pubs inutiles... + de 2 min pour voir 20 secondes la voiture et aucun vrai exposé des qualités de la Volt.

Ce sont des pubs Internet juste à titre informatif, je n'ai pas dit que c'était bien.

Le système Apple CarPlay sur la Volt 2016

Pub simpliste. Les hybrides non-plug-in n'ont rien de dépassé: une Toyota hsd doit être considérée pour ce qu'elle est: une thermique à assistance électrique, soit de quoi concurrencer les diesels, et rien d'autre. Leur prix d'achat est nettement moindre que n'importe quelle PHEV et ces hsd restent utiles pour ceux qui ne peuvent recharger chez eux et à leurs destinations habituelles.
A ce compte-là, on peut dire qu'une Ampera est dépassée par rapport à une Tesla.

Oui je pense aussi qu'une Ampera est dépassée par rapport à une Tesla, tout comme les voitures à moteurs à combustion.
Après une Toyota Hybride ou une Ampera c'est déjà mieux qu'une voiture essence ou un diesel en ville.

Quand je parle technologie et récupération de kWh au freinage aux gens qui sont sur des voitures thermiques, je vois bien que la majorité n'y comprend rien. Un module obligatoire pour le permis de conduire sur la technique de conduite des VE et voitures hybrides ou hybrides rechargeables semblerait nécessaire pour informer les gens et faire évoluer les mentalités.

Plus que de la théorie, il faudrait de la pratique.

L'un de mes enfants a l'âge de passer le permis de conduire. Il fallait voir sa tête au volant d'une voiture diesel après avoir conduit l'Ampera.
Ça fait tellement 20ème siècle !

+1

Palm Fletcher nous parle de la Chevrolet Volt 2016 (vidéo)

http://www.thestreet.com/story/13307889 ... n=CNNMONEY

article en anglais sur la technologie de la Volt 2 (2016) vs Volt 1

http://ecomento.com/2015/10/01/2016-che ... -revealed/