Amperiste.fr - Forum

Chevrolet a publié la liste des équipements et options de la deuxième génération de Volt. Elle est bien plus large que pour la première.

Etant donné la forte probabilité que la deuxième génération de compacte Voltec ne vienne jamais en Europe, il est un peu cruel de détailler les équipements dont on ne profitera sans doute pas. Mais cela montre ce que General Motors peut faire s'il a l'intelligence de continuer à importer son hybride rechargeable sur le vieux continent.Pour rappel, la deuxième génération de Chevrolet Volt dispose toujours d'une puissance électrique de 111kW, mais sa batterie et son système hybride se sont améliorés. La capacité de la batterie parvient à 18,4kW et l'efficience électrique est meilleure, ce qui lui permet d'afficher 80km d'autonomie dans le cycle américain EPA au lieu de 60km pour la première Volt. Le moteur 1,4l essence a été changé par un tout nouveau 1,5l qui promet de faire moins de bruit et surtout de consommer moins en prolongation. De 6,2l/100km en prolongation, elle passe à 5,7l/100km dans le réaliste cycle américain EPA. Dans le cycle européen NEDC , cela se traduirait par une consommation d'environ 4,6l/100km, et probablement 0,9l/100km (20g de CO2/km) dans le cycle combiné.
Aux Etats-Unis, la nouvelle Volt disposera de deux niveaux de finitions : LT et LTZ dont les tarifs ne sont pas encore connus.
Le niveau LT est relativement dépouillé, ce qui devrait permettre d'abaisser significativement le ticket d'entrée par rapport à la Volt actuelle. Dépouillé ne veut pas dire rustique, car elle dispose tout de même entre autres de :
- Climatisation
- système audio 6 HP avec USB, streaming bluetooth, hotspot Wifi 4G et écran tactile 8"
- Ouverture des portes et démarrage mains libres
- Camera de rétrovision
- Volant cuir
- Capteurs de pression de pneus
- Feux à LED
A cela, le niveau LTZ ajoute (la plupart sont en option sur LT) :
- Système audio Bose 8 HP
- Sièges avant et arrière chauffants en cuir
- volant et rétroviseurs chauffants
- Assistant de parking automatique
- Base de chargement sans fil pour smartphone
Et en option seulement sur LTZ :
- Système de navigation
- Alerte d'angle mort, de franchissement de ligne et de traffic croisé arrière
- Alerte de collision avec freinage automatique, aide au maintien en ligne, indicateur de distance de sécurité et phares intelligents
Liste complète des équipementsComme sur la première génération, il n'y a pas de possibilité de toit ouvrant ni de sièges électriques et les rétroviseurs se rabattent toujours manuellement. Lire sur le site

Amperiste a écrit :Etant donné la forte probabilité que la deuxième génération de compacte Voltec ne vienne jamais en Europe, il est un peu cruel de détailler les équipements dont on ne profitera sans doute pas.

Mais non, mais non...

#JaiLesBoules

Kratus a écrit :
Mais non, mais non...

#JaiLesBoules

+1 [emoji10]

Il est dommage et même fâcheux de réserver les options de sécurité à la seule version LTZ.

... habituel dans ce domaine.
C'est un argument supplémentaire pour acheter une version supérieure.
Heureusement, les éléments vitaux sont présents dès la version de base.

Je suis passé chez Honda, l'autre jour, voir s'ils n'avaient pas de Jazz hybride d'occase.
Sur les Civic, même de base, on pouvait prendre le pack sécurité qui reprenait toutes les nouveautés décrites ici, pour environ 900€ (de mémoire).