Chevrolet Volt 2016: Les premières images

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Kratus
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Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par Kratus » lun. 12 janv. 2015, 09:21

General Motors vient de publier les informations concernant la Chevrolet Volt de deuxième génération. Je vous propose de commencer par les images.



Nous publierons très rapidement un article traitant des caractéristiques techniques annoncées aujourd'hui, par rapport à ce que l'on savait déjà. Pour l'instant, place aux images.









Toutes les images (C) General Motors
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Dernière modification par Kratus le lun. 12 janv. 2015, 15:04, modifié 7 fois.
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BrenDol
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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par BrenDol » lun. 12 janv. 2015, 09:58

Magnifique! Elle parait plus large et plus longue.

Le feu de recul central disparait ainsi que le bandeau noir latéral et apparition d'un bandeau sur la malle; à l'avant peut-être des anti-brouillard?

On attend de voir les places arrière mais l'intérieur est nettement rajeuni. Que du bon.

:clap:
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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par kaplain » lun. 12 janv. 2015, 11:33

Plus sympa maintenant qu'elle est dévoilée en entier cette Volt 2. Sans être devin on voit affichée sur une des photos l'autonomie EV estimée à 45 miles (72-73 Km).
L'autonomie moyenne estimée devrait être de 50 miles (80 km).
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.

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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par peedeebee » lun. 12 janv. 2015, 12:17

euh...moi j'aime moins que l'actuelle du point de vue extérieur.

A l'intérieur, le compteur face au conducteur rappelle celui de l'ELR, sinon, je trouve ça "trop arrondi, trop rond".
Par contre réglage séparé de la clim si j'ai bien vu

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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par ampera27 » lun. 12 janv. 2015, 12:20

Kratus, t'es un monstre :angry-boxing:

De nous faire découvrir une "beauté pareille" relève du sadisme, tu ne nous laisses qu'une seule solution :shock:

Déménager en Amérique :liar:


:hand:


Francky

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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par jlv » lun. 12 janv. 2015, 14:10

Personnellement, je la trouve belle.
L'intérieur fait moins high tech que la précédente.
De mon point de vue, il manque un essuie-glace arrière.
Le site internet propose d'autres photos dont une de la banquette arrière. La place centrale n'a pas d'appuie-tête mais un accoudoir, ce qui laisse supposer qu'il s'agira d'un espace réservé aux enfants.
Ampera : my cocoon car, the sound of silence, mon tapis volant, etc.

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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par Kdettgtman » lun. 12 janv. 2015, 14:27

typée astra tricorps. J'aime bien
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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par Herto » lun. 12 janv. 2015, 18:39

Belle... Plus acérée que l'actuelle.
L'intérieur est dans la veine de celui des dernières Chevrolet. Le nouveau compteur est bien plus travaillé que l'actuel.
Je vois qu'il n'y a encore pas de bouton pour un limiteur de vitesse, mais le contrôle des vitesses brutes n'est pas dans la mentalité américaine.
Je salue le fait qu'elle soit plus courte sans que cela ne se ressente à l'intérieur.
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par Pascal L » lun. 12 janv. 2015, 19:25

Pas mal ! :romance-heart: :romance-heartbeating: :romance-hearteyes: :romance-heartsfade: :romance-heartsmiley: :romance-heartsthree: :romance-inlove:
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Re: Chevrolet Volt 2016: Les premières images

Message par Frigorigène » lun. 12 janv. 2015, 21:15

peedeebee a écrit :euh...moi j'aime moins que l'actuelle du point de vue extérieur.

A l'intérieur, le compteur face au conducteur rappelle celui de l'ELR, sinon, je trouve ça "trop arrondi, trop rond".
Par contre réglage séparé de la clim si j'ai bien vu
Pareil, j'aime pas spécialement l'extérieur, la faute sans doute à des phares et des feux sans style et sans audace. J'aurais préféré des DRL de type néon (CCFL) dans les blocs optiques et pas dans le pare chocs, des LED pour les feux de croisement. Quand je vois ces antiques ampoules pour les (trop gros) blocs arrières et les clignos avant, j'ai vraiment du mal à apprécier... rationalité économique sans doute. Quand je vois comment Opel a transfiguré l'esthétique de la volt 1 je me dis que ça tient à peu de choses.
Mais comme prévu, ses performances font oublier les aspects esthétiques somme toute personnels et parfois sujets à revirements.
Tesla model 3 SR+ 55kWh, 200kW, RWD, 385km EPA
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