Amperiste.fr - Forum

C'est au cours du mois de juin que les Volt américaines ont passé le cap des 800 millions de kilomètres électriques. Quatre mois plus tard, c'est le cap du milliard de kilomètres qui est franchi.
630 millions de miles = un peu plus d'un milliard de kilomètresLe site américain de la Chevrolet Volt comptabilise l'évolution de l'utilisation de la voiture aux Etats-Unis. Il se base sur les données collectées via le système télématique OnStar. On estime que cela représente environ 95% des Volt en circulation aux Etats-Unis. Le système OnStar permet aux propriétaires de voitures du groupe General Motors équipées de disposer de fonctions de surveillance à distance. Il est disponible aux Etats-Unis depuis 1996 sur certains modèles et fera son arrivée en Europe chez Opel l'an prochain.
Cette semaine, ces environ 60 000 voitures ont collectivement dépassé le cap du milliard de kilomètres électriques, c'est à dire réalisés grâce à l'énergie puisée dans les bornes ou les prises de courant. Au total, elles ont parcouru plus d'1,6 milliards de kilomètres. Globalement, le taux de kilomètres électrique est de 62,5%. Il est en baisse depuis le passage des 800 millions de kilomètres électriques.D'après les calculs de General Motors, cela représente une économie de plus de 124 millions de litres d'essence. C'est une quantité considérable, mais qu'il convient de relativiser : cela ne représente qu'un dixième de la consommation quotidienne d'essence au pays de l'oncle Sam. Ce sont quelques pas vers une réduction significative de la consommation globale, mais le chemin est encore long.Lire sur le site

Je dis que c'est une excellente nouvelle !!!
C'est avec les petites rivières qu'on fait les grands fleuves.
Compte tenu de la configuration des villes américaines (beaucoup plus étendues que les villes européennes, je pense que les Ampera/Volt sont beaucoup plus rentabilisables de notre côté de l'Atlantique. La proportion de km électrique devrait être plus importante.

Suggestion, pourquoi ne pas faire un sondage où chacun, tous les 6 mois par exemple, sur la base du volontariat, mettrait le nombre de km parcouru (sur la durée de vie du véhicule) et la consommation essence ? Cela permettrait de calculer une consommation moyenne globale et surtout de faire taire les journalistes qui souvent donnent de mauvaises informations lors de leurs essais et restent focalisés sur les longs trajets.

1/10 c'est déjà beaucoup. Et ce n'est que le début.

1/10 de la consommation d'une seule journée économisé avec les Volts en 4 ans. C'est mieux que rien mais effectivement ... à relativiser.

Oups, j'ai mal lu: 1/10 de la conso quotidienne...
Bon, ben, c'est toujours ça de pris...