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Hello

Je suis sur la piste d'une volt de mai 2012 avec 13000km environ.
Elle est full options.
Elle est garantie encore 18 mois
Le prix de vente est de 26500€.
Est une bonne affaire ?
Y'a t il des défaut, bug ou problèmes connus pour cette génération de volt ?

personne ?

Bonjour à toi,

As tu une annonce à nous proposer ?

NOpe.
Je suis en contact avec un garage opel/chevrolet qui me propose ce véhicule.
je voulais juste savoir si le prix vous semblait placé.

Kalashniko a écrit :Hello

Je suis sur la piste d'une volt de mai 2012 avec 13000km environ.
Elle est full options.
Elle est garantie encore 18 mois
Le prix de vente est de 26500€.
Est une bonne affaire ?
Y'a t il des défaut, bug ou problèmes connus pour cette génération de volt ?

Cela me semble un prix compétitif compte tenu du faible kilométrage et de la garantie.

La volt/ampéra est une voiture parfaite, donc pas de défaut à attendre (si on exclut les mesquineries d'équipement bien connues comme l'absence de détecteur de pluies, de phares antibrouillard avant, de phares Xénon et autres babioles sans importance).

L'offre me parait intéressante.
Il y a peut-être moyen de discuter le prix ?

L'offre parait intéressante.
Tu dois même pouvoir négocier une extension de garantie.
Un conseil avant de signer le chèque : vérifie bien ton installation électrique, Alpiam a eu pas mal de soucis de ce côté là. Rammener sa voiture à la maison et constater que le chargeur reste au rouge, ça doit être vraiment rageant. Ou opte pour la wallbox (490€ chez Opel je crois).

Grrr, encore un qui va avoir sa Volt avant moi !

Il y a juste quelques soucis avec le chargeur et la petite batterie de 12V. Mais tout le monde n'est pas concerné.

Merci pour vos réponses.
La petite batterie 12v ???

Oui, la batterie accessoire 12V présente dans le coffre de la Volt. Sur les Ampera, il y a une campagne de vérification. Le CC teste la batterie et le contrôle permet de voir un défaut de charge voire un nécessaire remplacement. Mieux vaut le signaler au CC.

Sinon l'offre semble intéressante forcément.

Pour ma part, j'avais eu mon Ampera Cosmo Pack Blanc Lithium dans ces conditions :
immat : fin mai 2012 avec 7200 km au compteur
29900 euros
j'ai négocié : l'extension de garantie pour avoir 24 mois (Das Welt Auto équivalant à la garantie constructeur d'origine) au lieu des 12 mois proposés, les frais de mise à la route inclus, la boite d'ampoule, les tapis, un filet de coffre (merci à Kratus pour sa photo qui m'avait bien servi), le stylo de peinture et la grosse révision avec entretien et vidange (tranquille pour 1 an...) + reprise argus garage+1000 euros pour mon Auris.

Donc si ça peut t'aider pour juger que cette Volt est intéressante