Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse de prix

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agj
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Re: Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse de pri

Post by agj » Fri 11 Oct 2013, 16:48

Opel Belgique vient de répondre à mes questions a la suite d'un ou deux rappels de ma part. Je vous livre l'ensemble et vous laisse juges.

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Monsieur xxxxxxx,

Suite à vos courriels du 14 septembre, le 7 et le 8 octobre dernier, nous vous envoyons les réponses relatives à vos questions.



Courriel 14 septembre :



Q. : Il est vrai que le communiqué de presse précise que l'offre de pack rangement concerne les Ampera de stock, mais la baisse de prix est-elle destinée à "donner un nouvel élan à la mobilité électrique" ou bien à vider les stocks de modèles d'années précédentes (soldes)?

R. : La baisse de prix ne correspond nullement à une action de déstockage. GM est parvenue à procéder à quelques réductions de coûts, ce qui est l'un des éléments explicatifs de cette réduction de prix. Par ailleurs, il s'agit également pour GM de continuer à apporter la preuve de son engagement à offrir une mobilité électrique abordable.

Comme souvent, une technologie pionnière demande une forme d'aide, de soutien.

L'Opel Ampera est une pionnière en termes de mobilité électrique, mais elle ne bénéficie dans nombre de marchés européens que d'une aide timide de la part des pouvoirs publics, voire pas d'aide du tout. C'est pourquoi nous poursuivons notre investissement en réduisant le prix de l'Ampera de manière significative, ce qui est notre manière de soutenir et de promouvoir l'Ampera.



Q. : le communiqué de presse n'explique pas la notion de "E-initiative", mentionnée une seule fois. S'agit-il d'une nouvelle initiative distincte de celle qui a conduit à la commercialisation de l'Ampera? Porte-t-elle sur un nouveau modèle non encore annoncé ("Chez Opel, nous sommes toujours décidés à investir dans la propulsion électrique").



R. : "e-initiative" est un concept mentionné par Karl-Thomas Neumann dans un communiqué de presse. Vous trouverez plus d'information sur le site d'Opel public ou presse (http://www.opel.com/experience_opel/inn ... ogies.html)



Q. : Les documents promotionnels (site internet, configurateur, brochures, etc) ne devraient-ils pas être adaptés et mentionner les limitations à la commande de véhicules neufs au risque d'être considérés comme trompeurs?



R. : Nous n'estimons pas notre communication trompeuse.



Q. : Enfin, la concession ne semblait pas au courant de l'offre liée "love to load".



R. : que le vendeur ne soit pas au courant de l'offre "love to load" est malheureux. Le programme a été communiqué au réseau Opel en temps utile.



Questions du 7 octobre



Q. : Pourriez-vous commenter le fait qu'Opel/GM présente sur ce même configurateur une modèle Ampera Cosmo "à 39.900 eur" dont il s'avère que les candidats acheteurs ne peuvent ni l'acquérir ni le commander, dans le mesure où ce véhicule ne se trouve pas, voire ne se serait même jamais trouvé, dans le stock.



R. : Il y a bien des Ampera modèle 2013 dans le stock Européen (ainsi que chez nos concessionnaires Belges). En dehors du stock en Europe que les concessionnaires peuvent consulter en ligne (inclus ceux de modèle 2013) il y a des véhicules en stock dans un autre endroit, pour lesquels les concessionnaires peuvent consulter leurs collègues de Sales Support.

Il y a au minimum 350 Ampera du modèle 2013 sur le stock Européen (ainsi que du modèle 2012), mais qui ne sont pas tous visibles pour le concessionnaire. Pour des questions spécifiques ils doivent consulter avec le département Sales Support.

La production de l’Ampera se fait aux Etats-Unis; pour des raisons logistiques on utilise le stock Européen.





Q. : Dans le même esprit, comment faut-il comprendre la terminologie "la nouvelle Opel Ampera" abondamment utilisée sur votre site? Pourriez-vous me confirmer officiellement que les seuls véhicules proposés à la vente sont des modèles-année 2012, par conséquent, pour certains du moins, produits en 2011?



R. : "La nouvelle Ampera" est l’expression utilisée pour marquer la différence par rapport à la version proposée à un prix plus élevé





Questions du 9 octobre :



Q. : la baisse de prix de l'Ampera correspond-elle à une opération de destockage?



R. : La baisse de prix ne correspond nullement à une action de déstockage. GM est parvenu à procéder à quelques réduction de coûts, ce qui est l'un des éléments explicatifs de cette réduction de prix. Par ailleurs, il s'agit également pour GM de continuer à apporter la preuve de son engagement à offrir une mobilité électrique abordable.

Comme souvent, une technologie pionnière demande une forme d'aide, de soutien.

L'Opel Ampera est une pionnière en termes de mobilité électrique, mais elle ne bénéficie dans nombre de marchés européens que d'une aide timide de la part des pouvoirs publics, voire pas d'aide du tout. C'est pourquoi nous poursuivons notre investissement en réduisant le prix de l'Ampera de manière significative, ce qui est notre manière de soutenir et de promouvoir l'Ampera.



Q. : si tel est le cas, Opel/GM peut-il indiquer ses plans quant à l'avenir du modèle Ampera tel qu'il existe aujourd'hui?



R. : Nous ne discutons jamais les plans futurs.



Q. : Opel/GM a-t-il l'intention de corriger son matériel promotionnel afin d'éviter de tomber sous le coup de la législation contre les pratiques commerciales trompeuses?



R. : Nous n'estimons pas notre communication trompeuse.
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Le courrier est signé par une dame du service Customer Care

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Post by Kratus » Fri 11 Oct 2013, 23:19

Merci pour ces infos.
agj wrote:"La nouvelle Ampera" est l’expression utilisée pour marquer la différence par rapport à la version proposée à un prix plus élevé
Comprenne qui pourra...
Modérateur.

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Re: Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse de pri

Post by agj » Thu 27 Mar 2014, 12:50

Nouvelles baisses de prix en perspective?
http://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/a ... st-ps22995

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Re: Re : Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse d

Post by Kratus » Thu 27 Mar 2014, 14:13

agj wrote:Nouvelles baisses de prix en perspective?
http://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/a ... st-ps22995
Interessant!

Et ils proposent un financement à partir de 199 £ par mois.
http://www.pentagon-group.co.uk/offers/ ... cial-offer
Modérateur.

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Re: Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse de pri

Post by Thierry » Fri 28 Mar 2014, 01:38

C'est peut-être un accord avec Opel (pardon Vauxhall) pour revendre les 2012 "stock" encore en concessions ?
Volt Crystal Red commandée 10/2013, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
Wallbox Opel + UM-EVSE + adapt. Ampera27
02/19 : 66100km, 0.85l+13.1kWh/100km - min dom.>travail>dom. 9.89kWh/100km

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Re: Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse de pri

Post by kaplain » Thu 04 Dec 2014, 17:19

Thierry, tu ne vas pas encore me porter la pouasse. Il suffit que je renouvelle mon Ampera pour qu'OPEL/GM change ses tarifs juste après comme d'hab. :doh: D'après l'article, il s'agit d'une remise concessionnaire et pas d'une remise constructeur. :pray:
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.

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Re: Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse de pri

Post by Herto » Thu 04 Dec 2014, 17:25

Et cela date de mars aussi. :)
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
Image
En Hyundai Ioniq plug-in depuis le 09/10/2018.
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Re: Re : Opel Ampera et Chevrolet Volt : Importante baisse d

Post by Thierry » Thu 04 Dec 2014, 18:14

Là, je plaide non coupable ...
Volt Crystal Red commandée 10/2013, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
Wallbox Opel + UM-EVSE + adapt. Ampera27
02/19 : 66100km, 0.85l+13.1kWh/100km - min dom.>travail>dom. 9.89kWh/100km

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