500km... et après ?

Ce qui fait de l'Ampera et de la Volt des voitures si particulières
Lel
Camille Jenatzy
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Re: 500km... et après ?

Message par Lel »

Il est vrai que s'il l'on tient compte de la pure rentabilité, les Honda hybrides ont leur mot à dire, et j'avoue avoir un peu hésité avant d'acheter la prius.
Mais les Honda consomment environ 1,5 litres en plus, voire davantage sur autoroute.
Comme je fais environ 45.000 kms par an, que je préfère la ligne et l'agrément de la prius et que les garanties sont meilleures chez toyota, j'ai coupé la poire en deux: j'ai acheté une prius de démonstration. Par rapport à une Honda Insight neuve, je rentabilise la Toyota en 3 ans (en 5 ans par rapport à une Insight de direction) à équipement équivalent. Comme je compte garder ma prius au moins 7 ans, c'est tout bénéf.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Incognito
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Re: 500km... et après ?

Message par Incognito »

Oui c'est vrai que PTC regorge d'infos pertinentes mais pour le reste ; il y a nettement mieux.
Vivement que la livraison des 'Ampera' commence; cela devrait un peu plus animée ce site.
Lel
Camille Jenatzy
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Re: 500km... et après ?

Message par Lel »

Oui, vivement qu'Ampériste et les autres nous fassent part de leur expérience au volant de leur merveille!
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fleischwurcht
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Re: 500km... et après ?

Message par fleischwurcht »

Incognito a écrit : Vivement que la livraison des 'Ampera' commence; cela devrait un peu plus animée ce site.
Je crois que tout le monde attend ça avec impatience...j'espère pouvoir en choper une rapidement bien que je ne sois pas un "e-pionneer", mais je sens que ça va être difficile.
D'un autre côté les premiers vont essuyer les plâtres donc l'engouement peut vite retomber s'il y a de gros soucis de finition, de sécurité ou de fiabilité.
Incognito
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Re: 500km... et après ?

Message par Incognito »

C'est ce qui s'appelle "créer l'expérience". Je ne dirais jamais assez mon attente de vous lire, assurément de vous poser des questions et d'essayer de différencier Prius et Ampera.
Le seul avantage Prius est l'expérience : plus de 12 ans d'existence ! Toyota a une longueur d'avance; va t-elle la garder ? Pour combien de temps encore ?
Lel
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Re: 500km... et après ?

Message par Lel »

En tout cas, il y a quelques temps, par la voix d'un de ses responsables interviewé dans -je crois- le Moniteur Automobile, Toyota affirmait ne pas croire en l'hybride à prolongateur d'autonomie.
Pourtant, il n'est peut-être pas impossible qu'une version de la future nouvelle Auris adopte cette technologie: http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/9313,toyota-.html
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Re: 500km... et après ?

Message par Incognito »

Merci pour le lien : très intéressant.

Voilà qui ne va pas manquer d'ajouter de la crédibilité aux 'Ampera /Volt'.
Cette concurrence sera t-elle tout bénéfice pour le futur utilisateur ?
En tout cas, ça bouge de toute part. 2013 sera t-elle une année de bons crus ?
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Herto
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Re: 500km... et après ?

Message par Herto »

Lel a écrit :En tout cas, il y a quelques temps, par la voix d'un de ses responsables interviewé dans -je crois- le Moniteur Automobile, Toyota affirmait ne pas croire en l'hybride à prolongateur d'autonomie.
Quand un concurrent arrive à susciter l'intérêt avec un technologie qu'on n'a pas sous la main, c'est un réflexe commercial habituel. Idem PSA et beaucoup d'autres constructeurs quand Toyota a commencé à mettre des hybrides sur le marché.
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
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Lel
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Re: 500km... et après ?

Message par Lel »

Tout-à-fait vrai, mais les arguments de toyota tenaient la route: coûts élevés, et si je me souviens bien, moteurs thermiques difficiles à adapter pour un rôle de générateur (consommation pouvant être assez élevée, comme on le voit avec l'ampéra)...
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pepyxx
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Re: 500km... et après ?

Message par pepyxx »

Juste pour indicateur, au boulot nous avons entre autre 2 prius 2eme generation acheté il y a 1an1/2 je crois, avec dejà bcp de kilometrage ( surtout autoroute ) la consommation moyenne est de 6.5-7.5l, rarement passé en dessous des 6L/100..........donc quand je lis des chiffres 4l/100, 5l/100 je suis etonné...........certes elles sont conduites comme des sacs..........
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