Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Ce qui fait de l'Ampera et de la Volt des voitures si particulières
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Kratus
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Re: Consommation à 167 km/h

Message par Kratus » sam. 31 août 2013, 21:13

flo18 a écrit :avec l'équivalent d'une ampera. (110kw pour 1.6t)
Tu nous intrigues, là.
De quel véhicule s'agit-il?
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Fred444
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Re: Consommation à 167 km/h

Message par Fred444 » dim. 01 sept. 2013, 12:25

flo18 a écrit :j'ai réalisé quelques mesures sur la puissance moteur à allure stabilisée à 130 sur autoroute avec l'équivalent d'une ampera. (110kw pour 1.6t)

le besoin de puissance évolue le plus souvent entre un peu moins de 30% et un peu plus de 40%, même avec une légère pente. (ce n'était pas l'autoroute blanche non plus)

par contre dans les pentes avec le % plus prononcé , çà peut monter à presque 60%.

je pense que le prochain REX de l'ampera/volt aura besoin d'à peu près les mêmes caractéristiques de puissance que l'actuel.
Intéressant ton essai, et merci pour les résultats!

Sauf erreur, il faut donc minimum un REX de 50-60 CV pour rouler normalement sur autoroute sans grosses côtes...
Donc le REX de l'I3 avec ses 34 CV risque d'être un peu poussif ???

Je n'ai pas encore vu d'essai détaillé de l'I3 avec son REX, et vous???
Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 89000 km, 1.0 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh, dégouté du service Chevrolet/Opel...

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Re: Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Message par nicoecolo » mer. 09 oct. 2013, 22:28

Paris -> Nice cette été. 6,4 L /100. (ODB à 0 quand plus de batterie)

4 personnes, 130 au compteur. Pneu 2.8 PSI

Voilou

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Re: Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Message par misterd82 » lun. 28 oct. 2013, 23:33

Question bête du nouveau :
Est-il possible ou déconseillé de rouler en 100% électrique sur autoroute?
J'habite à 50km de mon travail, 80% du trajet se fait sur autoroute!
Ampera Blanc Lithium - Déc. 2012 - Intérieur Blanc Ceramic - Commandée le 24/01/2014, Ampériste depuis le 26 Février 2014.

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Re: Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Message par Pascal L » lun. 28 oct. 2013, 23:43

misterd82 a écrit :Question bête du nouveau :
Est-il possible ou déconseillé de rouler en 100% électrique sur autoroute?
J'habite à 50km de mon travail, 80% du trajet se fait sur autoroute!
Il n'y a pas de bête question !
C'est tout à fait possible, je le fais tous les jours, et il n'y a aucune raison de le déconseiller ! :)
Ampera blanc glacier Cosmo Pack depuis le 12 octobre 2012
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Re: Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Message par misterd82 » mar. 29 oct. 2013, 00:17

Merci beaucoup pour la réponse !
Mon trajet Maison/Travail est compatible avec l'Ampera :D Yes !!!
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Re: Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Message par Thierry » mar. 29 oct. 2013, 00:55

misterd82 a écrit :Est-il possible ou déconseillé de rouler en 100% électrique sur autoroute?
J'habite à 50km de mon travail, 80% du trajet se fait sur autoroute!
Ca dépend de la vitesse à laquelle tu roules sur l'autoroute. 40 km à 130 km/h l'hiver, tu vas vite vider ta batterie et tu risques d'avoir une petite portion "fumante" du trajet.

:evil: Vous aviez raison les barons : j'ai pas encore ma Volt et je donne déjà des conseils ...
Volt Crystal Red commandée 10/2013, annulée par Chevrolet fin 12/2013.
Ampéra 2012 Cosmo Pack blanc lith./gris nickel livrée 02/14.
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Re: Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Message par misterd82 » mar. 29 oct. 2013, 01:51

J'ai pour habitude de mettre le régulateur à 110km/h !
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Re: Consommation d'essence à 130 km/h sur autoroute

Message par Lel » mar. 29 oct. 2013, 02:52

A 110, on dirait bien que c'est faisable. Mais en hiver, je doute que tu puisses y arriver car la perte d'autonomie est alors assez importante.
Vous confirmez, les Ampéristes/Voltistes?

Au fait, Misterd82, as-tu la possibilité de recharger au boulot?

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Message par Kratus » mar. 29 oct. 2013, 08:07

misterd82 a écrit :J'ai pour habitude de mettre le régulateur à 110km/h !
Je roule toujours à 115 km/h compteur (110 réel) au régulateur sur l'autoroute.
Par températures supérieures à 15°C, l'autonomie électrique est de 60 km environ.
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