J'ai usé hier du mode montagne et je n'ai pas dépassé mon kilométrage électrique habituel, je crois même que j'en ai fait un peu moins.
J'imagine que ça met du temps pour évoluer
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- mer. 18 déc. 2019, 20:34
- Forum : Conseils d'utilisation et essais
- Sujet : Tuto ou Comment remonter l'indice de Capacité de la batterie et retrouver un maximum d'autonomie en kWh !!!.
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- mer. 18 déc. 2019, 20:29
- Forum : Conseils d'utilisation et essais
- Sujet : Tuto ou Comment remonter l'indice de Capacité de la batterie et retrouver un maximum d'autonomie en kWh !!!.
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Re: Tuto ou Comment remonter l'indice de Capacité de la batterie et retrouver un maximum d'autonomie en kWh
Pour permettre à l'indice de capacité de la batterie de remonter, il faut une fois arrivé à destination que tes km électrique soit au dessus de 80 km ou de l'autonomie max que tu fait au quotidien. Je croyais avoir compris la méthode, mais là j'avoue que cette phrase me laisse dans la perplexitude
- lun. 16 déc. 2019, 23:30
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- Sujet : Tuto ou Comment remonter l'indice de Capacité de la batterie et retrouver un maximum d'autonomie en kWh !!!.
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Re: Tuto ou Comment remonter l'indice de Capacité de la batterie et retrouver un maximum d'autonomie en kWh !!!.
Je n'ai pas l'application myvolthold, cause windowsphone . Et rouler jusqu'à vider le réservoir essence me stresse un peu
- lun. 16 déc. 2019, 20:46
- Forum : Conseils d'utilisation et essais
- Sujet : Tuto ou Comment remonter l'indice de Capacité de la batterie et retrouver un maximum d'autonomie en kWh !!!.
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Re: Tuto ou Comment remonter l'indice de Capacité de la batterie et retrouver un maximum d'autonomie en kWh !!!.
Excellents résultats Malko.
Moi qui n'utilise jamais le mode montagne, je vais essayer ta méthode.
Le coté négatif c'est d'être obligé de bruler de l'essence
Moi qui n'utilise jamais le mode montagne, je vais essayer ta méthode.
Le coté négatif c'est d'être obligé de bruler de l'essence
- jeu. 12 déc. 2019, 01:05
- Forum : Problèmes et bugs
- Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
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- mar. 10 déc. 2019, 22:56
- Forum : Problèmes et bugs
- Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
TOF16, dans ta wishlist tu as oublié le tuto que Malko nous prépare.
Alllez, avec moi pour l'encourager
MALKO MALKO MALKO
Alllez, avec moi pour l'encourager
MALKO MALKO MALKO
- dim. 08 déc. 2019, 21:23
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- Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
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- dim. 08 déc. 2019, 18:10
- Forum : Problèmes et bugs
- Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
J'en suis revenu au point de départ... :cry: Conduite habituelle par 10° sans accessoires => 9.1 kWh et 41.3 km Je pense à une méthode que personne ici n'a encore essayé (peut-être Malko ?) Il s'agirait d'une calibration par décharge profonde, je m'explique : On décharge la batterie jusqu'à 0% comm...
- ven. 06 déc. 2019, 01:31
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- Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
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Re: Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
Merci TOF16, je connaissais certains liens mais pas tous.
Bref il y a 2 types de capteurs, tension et température. Il y a également un capteur d'intensité à l'extrémité du pack
Bref il y a 2 types de capteurs, tension et température. Il y a également un capteur d'intensité à l'extrémité du pack
- jeu. 05 déc. 2019, 22:14
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- Sujet : Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier
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