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vu certains codes erreurs et tes "pics" de charge,je crains que ta 12 volts merde de temps à autres... tu sera obligé de passer par la case reprog de toute façon...

un défaut "haute tension" s'enlève soit par le "clear secure code" du gsd2 soit par reprog sur certains modules

En allemagne non ? il semble que l'adresse du site Opel en ref sur ce post il y a quelques temps soit désormais muette :roll: je viens de regarder sur "service box" il me semble que les opel et chevrolet ne sont plus reprises dans le diag en ligne! :shock: sauf celles sur base psa :violin:

Je n'ai jamais réussi a me connecter au sps programmation avec mon nano...préfère une mdi clone (plus cher mais plus fiable).
tu dois souscrire des heures de reprog sur le site de psa et pas de gm : les européennes ne sont pas sur le site us

A propos, on peut rouler longtemps en mode 'thermique' avec ce message à la c... ? Parce que soi-disant que la batterie dans le coffre ne sert pas à démarrer la moteur thermique (vu sur un des posts), donc comment fait-on pour faire fonctionner tout ce bazar :shifty: :?: la batterie ht se recharge ...

le connecteur se clipse sur le capteur,le capteur se clipse sous le vase...tu déconnecte la fiche,tu y mesure le 5 volts puis tu teste la résistance(in situ) du capteur. sinon tu repère le cablage,tu va au hpcm2 sous le siège passager pour effectuer ta mesure.

Bon, eh bien j'ai fait le niveau avec de l'eau distillée, elle ne veut rien savoir ! je suis bon pour shunter le capteur du réservoir ! :evil: tester la valeur ohmique du capteur,vérifier si tu a bien du 5v présent.... après que tout soit vérifier et correct,je crains que tu n'ai pas le choix de fa...

@ frankenstein Ne mélange pas avec de l'organique,pas sûr qu'il soit moins conducteur(électrique) que le dexcool et qu'il n'attaque pas les o-ring des conduites de liquides dans ta batterie. au pire,si tu n'a que peu a mettre: eau distillée pure

ça a l'air terrible cette affaire ! J'arrive pas à télécharger le pdf en revanche, il y a un peu de bricolage ou pas trop ? Merci de l'info ! c'est une plage arrière de méganes ancienne génération,quelques uns aux pays bas l'ont déja fait... juste rebricoler quelques attaches au hayon et c'est bon ...

houlà oui,choix difficile! 10 kw/h que tu peux remettre en circuit chauffage... pour 5000 eur,tu trouvera bien une euro 5 essence.