Amperiste.fr - Forum

C'est difficile (impossible?) de concilier moussé et capacitif.
Je dois reconnaître que je ne sais pas ce que signifie un plastique "capacitif"....si tu pouvais m'éclairer ce serait bien.
La console centrale de l'Ampera, pour la plupart de ses contrôles, ne dispose pas de boutons mécaniques mais ...

L'erreur de Sylvain est de croire que la commande d'une Ampera (ou son annulation) est un acte banal comme un autre vehicule.
Légalement, ca l'est pourtant. C'est son droit et son choix d'annuler la commande. Si j'étais dans sa situation, je serais également nerveux.
Si on exclut les retards dûs à ...

Et une voiture, c'est fait pour rouler. Si je ne devais faire avec que des trajets de 100km maxi, j'aurais plutôt pris une Leaf.

Sans parler de bois (!), il existe des plastiques moussés et souples qui ont bien meilleure allure et dont la durée de vie est bien plus longue (les plastiques dans les Toyota/Lexus de plus de 40k€ ne sont pas durs en tout cas pas ceux de la console centrale).
C'est difficile (impossible?) de ...

Intéressant ce point de vue comparatif avec une CT200h.

Alterociter a écrit :- Le levier qu'il faut déverrouiller à chaque passage entre D et R. Moins pratique que sur les hybrides Toy lors des manoeuvres.

J'avais même pas remarqué. J'empoigne le levier et la gâchette à chaque fois en fait.

Je suis rentré chez moi et j'ai fini de faire des gros trajets jusqu'à a priori mi mai. Parce que bon, je ne vais pas faire 6000km tous les mois.
Maintenant ma consommation d'essence apparente va diminuer et mon taux de km sur batterie (actuellement 26%) va lentement augmenter.

On peut choisir la couleur de la console, non ?

Sur la Volt d'essai, elle était blanche, et plutôt réussie 8-)
Aux Etats-Unis sur la Volt, on peut choisir la couleur (même si c'est plus ou moins lié à la couleur des sièges). Il semble qu'en Europe ce soit blanc pour la Volt et gris pour l'Ampera ...

Oui, la FOX est notoirement une des chaines (sinon la chaine) les plus anti-Volt.

En fait, sur mes longs trajets, je me mets en mode maintenir dès que je rentre sur l'autoroute. Et comme je ne peux pas toujours recharger à l'endroit où je veux faire des démo, ca me permet de garder assez de batterie pour faire ces démo (en normal ).
Ca ne recharge pas la batterie. J'ai conduit ...

Herto je voit que tu roule pas mal a tu essayé de faire comme je pensais quand tu arrive avant la fin de la batterie déclencher le mode maintenir pour voir si ça recharge en roulant pour pouvoir utiliser le courant que tu aura régénéré :roll:
Je n'ai pas bien compris ta question (si c'en est une ...