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- mer. 01 avr. 2020, 16:38
- Forum : Autre - Opel Ampera
- Sujet : Brancher son ampera pour alimenter la maison
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Re: Brancher son ampera pour alimenter la maison
Une fois la voiture HS aux US beaucoup certains se lancent dans le démontage de la batterie afin d'en faire des PowerWall: - https://www.youtube.com/watch?v=mchDlOyz3ik - https://www.youtube.com/watch?v=V1t1SoEhVNQ - https://www.youtube.com/watch?v=ot3IhsUfFS8 Un bon recyclage de la batterie. Un pe...
- mer. 01 avr. 2020, 16:30
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- Sujet : Brancher son ampera pour alimenter la maison
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Re: Brancher son ampera pour alimenter la maison
Merci pour tes précisions !
- mer. 01 avr. 2020, 11:41
- Forum : Autre - Opel Ampera
- Sujet : Brancher son ampera pour alimenter la maison
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Re: Brancher son ampera pour alimenter la maison
Je n'avais pas pensé à passer par la batterie 12v, c'est effectivement une piste ultra simple à mettre en place .
Par contre pourquoi 1000w et pas 2000 ou 3000 ?
Par contre pourquoi 1000w et pas 2000 ou 3000 ?
- mer. 01 avr. 2020, 10:06
- Forum : Autre - Opel Ampera
- Sujet : Brancher son ampera pour alimenter la maison
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Brancher son ampera pour alimenter la maison
Bonjour à tous, J'espère que le confinement se passe le moins mal possible. Je mets cette période à profit pour mener quelques réflexions sur mon autonomie/résilience et j'aimerais vous soumettre une problématique. Au delà de ce que nous vivons en ce moment, j'ai vécu (en isére) une coupure électriq...
- ven. 06 juil. 2018, 09:16
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- Sujet : Message "entretien du système de charge en haute tension"
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension
Effectivement c'est bizarre pour la sonde, je verrai une fois le disjoncteur changé ce que ça donne mais la lecture des défauts à l'obd ne semblait pas correspondre à cela. Je me demande si ce n'était pas une sorte de diag par "facilité", le probléme est connu sur cette auto et le tech a p...
- jeu. 05 juil. 2018, 20:29
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- Sujet : Message "entretien du système de charge en haute tension"
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension
J'ai regardé de plus prés le disjoncteur et le cable du neutre a noirci sur 2/3 cms. Après quelques recherches c'est typique d'un cable mal serré sur le disjoncteur ... cela induit une résistance plus grande, la création de mini arcs électriques, la surchauffe du disjoncteur et sa destruction. Je su...
- jeu. 05 juil. 2018, 19:11
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- Sujet : Message "entretien du système de charge en haute tension"
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension
Bon ca disjoncte aussi.
A noter que c'est le général qui saute et pas le 20A qui lui est brulant et qui sent le cramé (je charge en 6A).
A noter que c'est le général qui saute et pas le 20A qui lui est brulant et qui sent le cramé (je charge en 6A).
- jeu. 05 juil. 2018, 18:33
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- Sujet : Message "entretien du système de charge en haute tension"
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension
Bon ben le compteur a disjoncté 2x.
Je viens de débrancher mon chargeur EVSE et je teste avec le Voltec d'origine ..........
Je viens de débrancher mon chargeur EVSE et je teste avec le Voltec d'origine ..........
- jeu. 05 juil. 2018, 17:45
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- Sujet : Message "entretien du système de charge en haute tension"
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension
Verdict après passage chez OPEL : reprogrammation de 2 calculateurs et défaut intermittent sur la sonde de température (qui a déjà subi une intervention il y a un an !). Pour le moment l'auto est en train de charger ... A noter que la reprogrammation a été faite gratuitement. Pour la partie sonde il...
- mar. 03 juil. 2018, 16:27
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- Sujet : Message "entretien du système de charge en haute tension"
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Re: Message "entretien du système de charge en haute tension
Salut,
J'ai RDV jeudi en début d'après midi pour un diag, je vous tiendrai au courant.
En tout cas merci pour vos retours.
J'ai RDV jeudi en début d'après midi pour un diag, je vous tiendrai au courant.
En tout cas merci pour vos retours.