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Vu la complexité du système de refroidissement, même pas je m'y risquerai

tofelec a écrit : avec une pompe a vide et le gds ou le vcx nano:tu commande aux pompes de tourner pendant +/- 20 minutes

Erff je redoutais cette réponse
je regrette l'époque de la bonne vieille vis de purge...

Intéressant ;) http://roulezelectrique.com/un-flush-de-votre-antigel-madame/ Très instructif ce lien!! Merci pour l'info :clap: Qui nous prépare un tuto avec photos pour le nettoyage de ce filtre? Le problème c'est que pour nettoyer ce filtre il faut refaire une purge complète du système de refroid...

tofelec a écrit :regarder a ce filtre dans l'habitacle,si vous n'avez pas de codes erreurs et de la chaleur en thermique.

salut,
surtout ne pas toucher , ce n'est pas un filtre mais le radiateur de chauffage , c’est plein de liquide de refroidissement cette petite bête.

Dans l'idéal il te faut un outil en plastique pour faire levier et dé-clipser tout le tour du PC sans l’abîmer, la 1ere fois c'est un peut chiant le temps de comprendre "le truc" et après ça va tout seul. Je crois que pour comparer, on va être obligé de faire un rasso pour voir tous ça :mr...

Mes éclairages de plaques sont programmable via une appli, je les laisse toujours en blanc et quand j'ai envie, je change de couleurs 8-) :D Mon model, c'est celui-ci. Il faut l'adapter, c'est a dire virer les prises d'origines de la voiture et des ampoules. sur la mienne tous est soudé et protégé a...

Oui tu as raison les 2 problèmes sont liées. pour les ballasts qui flash et le message d'erreur, j'ai résolu avec une capacité câblée en parallèle sur le ballast. concernant les switchBacks c'est bien ça. J'aimerais mettre des feux de jour dans la partie clignotant de la voiture. D’ailleurs quelqu'...

Merci pour ton retour, ils ont l'air sérieux là bas.

Mais comment fais tu !!! je n'arrive pas à atteindre ces scores et j'en suis même très loin

félicitation en tout cas

Et que coûte ce filtre? une 50ène d'euros. Pour en avoir également eu sur environ une 10ène de véhicule (motos et voitures) avec des moteurs plus ou moins pointu, je n'ai jamais eu de souci. sur certains le gain était ressentie (meilleurs reprises, meilleurs ralentie, meilleurs accélérations ,...) ...