Amperiste.fr - Forum

réparé aussi ici, un élément de la batterie corrodé, changé par un canadien (Guillaume André), je ne remercie pas opel images/icons/smile/mrgreen.gif

c quoi un vcx nano ?

hélas, impossible sans garage opel, et j'ai payé près de 6 000 € pour l'envoyer en france métropolitaine et la panne a recommencé au retour

hélas déjà fait (le mécanicien soit disant compétent électrique avait refusé de le faire, "trop dangereux sur une voiture électrique ", je l'ai fait moi même après lui avoir dit que j'avais déjà changé 3 fois de batterie 12v...)

comment ?

C'est surtout qu'ils ne veulent pas en vendre !

faut dire qu'en 5 ans d'utilisation d'ampèra, j'ai consommé 60 € d'essence pour mettre en route le moteur thermique 1 fois par an...

parce que nous sommes en martinique 110 km de long, soleil toute l'année, où la voiture électrique serait idéale, pas de problème d'autonomie, et perte des 65% de taxes que paye 1 l d'essence donc cabale contre les VE, et aucun garage sauf renault et quand on est armé, ne vend ou n'entretient de VE ...

bonjour, le problème n'ayant pas été résolu, le garage opel refuse de recevoir la voiture pour changer le boîtier sous le siège et le reprogrammer, je l'utilisais avec recharge par le moteur thermique mais voila qu'avec 15km restants elle s'est arrêtée, pas de batterie et panne !

non, on a pu recharger pendant 1 mois puis cata