Amperiste.fr - Forum

53% de oui...

Sur la page Opel France des futurs modèles, on trouve l'Ampera-e : http://www.opel.fr/vehicules/futurs-modeles/ampera-e.html Quelqu'un sait-il si cette page est récente??? J'ai malheureusement l'impression qu'elle est ancienne car il est indiqué 10000€ de subventions (vrai pour 2017 mais faux pour 2...

Je suis satisfait d'Opel à Grasse mais ça fait loin pour toi.

Merci à Herto de m'avoir relancé sur les pneus: très pris depuis quelques mois, je ne vais plus régulièrement sur le forum. Pour terminer sur les Goodyear Efficientgrip Performance 98 W (A/A/69), j'ai fait 35000km avec les pneus actuels et j'estime qu'il me reste encore 10 à 15000 km avant de les ch...

Allez voir sur le site: www.varsoviaconcept.com C'est une voiture de très grand luxe, sans équivalent à ma connaissance. Elle me semble destinée à concurrencer les Classes S, Serie 7 et A8 et probablement même les Rolls et Bentley. Je ne vois pas ce qui fait penser qu'elle est surtout destinée au ma...

Je ne peux confirmer l'augmentation d'autonomie: elle est trop faible pour pouvoir l'imputer aux pneus. En tout cas, au plus cela fait gagner 2% d'autonomie. Coté adhérence, très satisfait sur sol sec et mouillé. Alors Joel coté usure ça donne quoi? ;)[/quote] Je n'ai pas encore beaucoup de recul s...

Réduire à 1 000 € le bonus pour les véhicules dont le taux d'émission de CO 2 est compris entre 21 et 60 g/km favorise les véhicules électriques purs et les électriques avec un tout petit prolongateur thermique émettant moins de 20 g/km ou un prolongateur non-thermique (pile à combustible). Dans 5 o...

Réduire le bonus des hybrides rechargeables n'est pas idiot si la mesure est accompagnée d'une distinction entre les hybrides à faible autonomie électrique et ceux à plus forte autonomie, les véhicules émettant par exemple moins de 30 g de CO2 conservant un bonus élevé.

Je préfère ça:
Oui 80 %
Non 20 %
Total Votes : 2513

Voté:
Oui 69 %
Non 31 %
Total Votes : 1262