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C'est pourtant un cable EVSE de chez Charge Amp...

Pas de soucis PAO, je voulais juste être précis. J'aurais d'ailleurs tendance à être d'accord avec toi sur le principe de "responsabilité" qui nous incombe. Mais entre le discours assuré d'un professionnel de l’électricité et le fait que la charge soit possible en 16A...il faut avouer que ...

Et bien j'avais apporté quelques précision sur l'aspect "responsabilité" évoqué par PAO. En effet cette prise a été installée spécifiquement pour la charge de mon véhicule par un électricien professionnel pour une charge à 16A il y a de ça 10 mois. Je lui ai demandé à plusieurs reprises si...

Ok. Bon, je vais me débrouiller. Merci pour vos réponse.

Sinon, qu'est devenu la seconde partie de mon message ?!

Kratus a écrit :Oui, il faut respecter la position de la phase et du neutre.
C'est indiqué sur le bornier, tu ne peux pas te tromper.

Pour la prise murale OK mais pour le câble de recharge, il y a un sens à respecter impérativement également ?

Merci pour vos réponses. Je vais donc probablement m'orienter vers du P17...mais avant ça il va falloir que je convainque le propriétaire de mon box ! Petite question subsidiaire (je suis une brelle en électricité). Si je monte la prise moi même dans mon box et si je change le bout de mon cable de c...

Merci
Tu parles de la prise murale ou de la prise du cable de recharge ?

Bonjour, Je me permet de relancer un peu le sujet. Visiblement ma prise n'a pas apprécié une charge à 16 ampères. Je vais donc devoir la changer...mais ma question c'est par rapport à la prise male du cable de charge qui semble également avoir chauffée. Faut il que je la change ? ou que je change co...

On peux choisir la longueur du cable pour l'EVSE ? Qu'est ce que c'est exactement ça : Module "Rail DIN" avec evse integré ? Pour les adaptateur ça voudrait dire que : -> Pour me charger chez renault/nissan il me faut un adaptateur T3 et on a droit a une heure de charge gratuite. -> pour m...

@Thierry : Effectivement j'interviens peu mais je lis régulièrement ! Je ne suis pas très prolixe de nature en plus j'ai de grosses lacunes niveau électricité....bien souvent je ne comprends rien ! Mon problème c'est que je suis souvent en déplacement (france) avec ma volt pour le travail (c'est ma ...