Amperiste.fr - Forum

On a eu le cas dans les premières années (Dominique je crois) dont le chargeur ne se coupait pas, et ça arquait au retrait de la prise. Je ne me souviens plus comment ça s'était terminé.
Il n'y a pas de risque de surcharge de la batterie parce que c'est géré aussi côté voiture, mais usure prématuré ...

Pas de voiture Apple, mais des Xiaomi. La vague chinoise semble ne faire que commencer.
Toyota s'est mis à l'électrique bien avant de frôler la faillite. Porsche a l'air d'aller encore bien.

Et surtout ... Kratus est toujours en vie !

Sans vouloir t'abattre le moral, à la base, trouver une Ampera E n'est pas facile. Donc si tu empiles les contraintes dessus, il y a de fortes chances que tu ne trouves simplement jamais.

Selon toute vraisemblance, les injecteurs doivent être les mêmes que celui du 1.4i 16s des autres Opel de l'époque.

Bonjour à tous,
Je conseille vivement à tous les anglophones d'aller lire cet article assez bien documenté de insideEVs : Plug-In Hybrids: Do They Get Plugged In? Even Carmakers Won't Say .
Je salue le fait que le titre de l'article ne soit pas putakilk. Pour autant, tout n'est pas dans le titre. Le ...

Un rééquilibrage à faire en raison de la différence de masse entre les deux valves, certainement.

Les jantes alu à 80€ pièce, cela ne court pas les rues.

Heureux de voir que tu as pu la rescuciter.

Bonjour à tous,
Ce n'est pas grand chose, mais en étant attentifs en ce moment en France on peut voir une Volt dans une pub ou le réseau de garage AD dit qu'ils entretiennent aussi les électriques et hybrides.
https://i.imgur.com/D1z7AhS.png
Après, si quelqu'un s'y pointe avec une Volt, est-ce qu ...

Non je n'ai pas fait de géométrie. Elle ne tire pas d'un côté ou de l'autre, je ne sais pas comment est faite la mesure.
Pas de problème notable du train avant sauf les triangles devenus bruyants et qui ont été changés en garantie.