Amperiste.fr - Forum

Vraiment très propre et super jolie dans cette couleur. L'ancien proprio devait la soigner; une bonne occasion apparemment.

Je me suis mal exprimé : je parlais pour l'électrique.
En VE et en location c'est un tracas pas possible pour l'accès à la prise qui est pourtant un droit.
En rechargeable c'est moins vital: on peut recharger au boulot, magasin ou prise publique. Et on ne sera jamais à pied.

Pour le VE à 100€ dont ...

Bien entendu.

Il y en a beaucoup qui préfèrent le thermique pour X raisons.

Et pour ceux-là l'hybride rechargeable a des arguments béton:
tranquillité pour les longues distances;
pas de souci d'être locataire sans prise disponible;
pas de perte de temps aux bornes suivant la période;
plaisir de l ...

Un jour GM pourra peut-être se charger de nos entretiens...

Le retour de la Volt ou du moins des hybrides rechargeables est enfin envisagé par GM qui a fait fausse route en misant tout sur l'électrique un peu trop rapidement surtout aux Usa:

https://www.theverge.com/2024/1/29/24054578/gm-chevy ...

Merci Sudlux pour le site.

55000km...une super affaire.

Si c'était une Chevrolet je me serais laisser tenter.

..Erreur...

C'est vrai que ça fait longtemps je ne croise plus de Volt et d'Ampéra aussi...

Essai comparatif avec la Volt:

https://www-greencarreports-com.transla ... x_tr_hl=fr

Apparemment pas forcément mieux que la Volt II...

Effectivement ne pas débrancher la batterie sinon c'est l'immobilisation.
On peut néanmoins continuer sur le thermique avant de passer la valise.
Faute de temps j'ai roulé 4 mois avant la mise à jour et sans conséquence pour l'autonomie par la suite.

Bonne année quand même..

Enfin! Toyota présente une Prius V plutot réussie.
Depuis le temps que la Prius existe, aucune version n'était séduisante...Mieux vaut tard que jamais.

Disponible chez nous en hybride rechargeable uniquement, la Prius 2023 reprend un peu la ligne des Volt/Ampéra
avec un moteur électrique plus ...