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- mer. 07 nov. 2012, 19:03
- Forum : Design et Technique
- Sujet : GM et la batterie du futur
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Re: GM et la batterie du futur
Je pense qu'il est plus important de réduire la masse/taille de la batterie que d'augmenter la capacité de la batterie. Oui, c'est une autre possibilité, avec la même capacité on aurait (en gros): - Une batterie 2 fois plus petite, une 5ième place, peut-être plus de coffre (plus profond) - Batterie...
- mar. 06 nov. 2012, 13:43
- Forum : Design et Technique
- Sujet : GM et la batterie du futur
- Réponses : 9
- Vues : 5232
Re: GM et la batterie du futur
C'est 5000$ sur la batterie, je pense qu'ils peuvent peut-être trouver la même chose sur le reste de la voiture (standardisation des composants électroniques et mécaniques de voitures électriques).
Cette standardisation n'existait pas quand ils ont sorti la Volt.
Cette standardisation n'existait pas quand ils ont sorti la Volt.
- lun. 05 nov. 2012, 12:26
- Forum : Design et Technique
- Sujet : GM et la batterie du futur
- Réponses : 9
- Vues : 5232
Re: GM et la batterie du futur
J'espère que ça se concretisera. Petite estimation de ce qui peux arriver sur les Amperas/Volts future avec ces batteries Envia: - 5ième siège = 25% en moins de batteries - 2 fois plus de capacité * 0.75=24.75 kWh -> 15.9 kWh utilisable -> 60 à 120 km d'autonomie électrique - Poids environ divisé pa...
- mar. 04 sept. 2012, 21:55
- Forum : Design et Technique
- Sujet : Mode Montagne
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Re: Mode Montagne
Pour le calcul des KW quand tu est en haut de ta descente tu regarde les KW que tu a consommer et a la fin de ta descente tu regarde les KW qui on diminuer ta plus qua faire la différence Pour le calcul des KW quand tu est en haut de ta descente tu regarde les KW que tu a consommer et a la fin de t...
- mar. 04 sept. 2012, 00:59
- Forum : Design et Technique
- Sujet : Mode Montagne
- Réponses : 10
- Vues : 8089
Re: Mode Montagne
Dans ta descente de montagne tu va voir la batterie se remplir. Si le range Extender à été activé cela va être visible sur le nombre de kilomètre qu'il te reste sur la jauge ESSENCE. Je ne crois pas, je pense que l'autonomie en mode range extender est calculé à partir d'une moyenne de consommation ...
- dim. 02 sept. 2012, 23:09
- Forum : Design et Technique
- Sujet : Mode Montagne
- Réponses : 10
- Vues : 8089
Re: Mode Montagne
Bien sur que c'est logique. C'est juste que l'on doit ne dois pas tricher avec les lois de physique... :idea: A partir du moment ou le range extendeur est activé, tout consommation DOIT ETRE comptabilisé en Thermique. Cela reviens à faire comme la PRIUS qui n'à que le thermique pour avancer. Et il ...
- mar. 28 août 2012, 19:04
- Forum : Nos véhicules rechargeables
- Sujet : Carte européenne des propriétaires d'Ampera/Volt
- Réponses : 151
- Vues : 136668
Re: Carte européenne des propriétaire d'Ampera/Volt
Peut-on avoir le lien pour visualiser la carte?
- mar. 28 août 2012, 18:33
- Forum : Nos véhicules rechargeables
- Sujet : Volt blanche
- Réponses : 19
- Vues : 15484
Re: Volt blanche
C'est logique, la Volt est américaine, la langue par défaut est l'Anglais, l'Opel Ampera est allemande donc la langue par défaut est l'allemand
- lun. 27 août 2012, 21:54
- Forum : Design et Technique
- Sujet : Moteur thermique 2013
- Réponses : 13
- Vues : 8325
Re: Moteur thermique 2013
En effet, rien n'a été dit à propos du changement de machines à l'usine Hamtramck pour la Volt 2015 (en fait, ils n'ont pas d'infos à ce sujet). Mais il y a des soupçons, changement de moteur asser certain (l'actuel est en fin de vie), le chassis est abandonné puis la 1ère Volt est un modède 2010, a...
- lun. 27 août 2012, 17:03
- Forum : Design et Technique
- Sujet : Moteur thermique 2013
- Réponses : 13
- Vues : 8325
Re: Moteur thermique 2013
Oui, c'est vrai, mais ça donne une idée sur la date de la génération 2 (automne 2014). Ils vont certainement tout faire d'un coup; changement du moteur, du chassis et peut-être des batteries. Si GM doit modifier l'usine où ils contruisent la Volt, L'Ampera sera changée la même année. Sauf si ils imp...