Consulter le sujet - Mercedes Classe A 2018 : hybride rechargeable avec une vraie

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MessagePublié: Mer 20 Juil 2016, 06:59 
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Inscrit le: Lun 11 Juil 2011, 10:33
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Depuis plusieurs années, quasiment à chaque fois que Mercedes a renouvelé un de ses modèles, il l'a doté d'une version hybride rechargeable. Sa compacte classe A ne devrait pas faire exception, mais promet une autonomie électrique importante.

Mercedes Classe A 2018 camouflée

Mercedes va renouveler sa compacte vedette dans deux ans. Elle devrait conserver le gabarit de la génération actuelle, qui a bien plus convaincu que le monovolume des générations précédentes. Outre un design rajeuni et un équipement technologiquement enrichi, la Classe A "W177" de 2018 disposera également d'une motorisation hybride rechargeable, histoire de donner la réplique à l'Audi A3 e-tron, et probablement à une BMW 125e qui pourrait apparaître entre temps.

Mais par rapport à ces concurrentes, la Classe A hybride rechargeable pourra d'après AutoBild faire valoir un argument de poids : une autonomie électrique de 100 kilomètres. C'est à dire deux mieux que l'Audi. Ce sera la première fois depuis l'i3 REx qu'une hybride rechargeable revendiquera une autonomie supérieure aux 82 kilomètres de l'Opel Ampera de 2011. Enfin !

C'est une bonne nouvelle qui vient confirmer les ambitions énoncées par Mercedes en début d'année : proposer davantage d'autonomie pour ses hybrides rechargeables.


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MessagePublié: Mer 20 Juil 2016, 07:17 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 26 Déc 2011, 13:33
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Amperiste a écrit:
une autonomie électrique de 100 kilomètres. [...] supérieure aux 82 kilomètres de l'Opel Ampera de 2011.


Enfin !
Auraient-ils compris, chez Mercedes ?

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Modérateur.

Amperiste comblé pendant 3 ans 1/2.
En Tesla depuis peu.


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MessagePublié: Mer 20 Juil 2016, 10:07 
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André-Marie Ampère
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Inscrit le: Mer 16 Juil 2014, 15:22
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Kratus a écrit:
Amperiste a écrit:
une autonomie électrique de 100 kilomètres. [...] supérieure aux 82 kilomètres de l'Opel Ampera de 2011.


Enfin !
Auraient-ils compris, chez Mercedes ?

Bravo Mercedes, enfin une bonne nouvelle d'un constructeur qui ose faire voler en éclat la fameuse barrière des 50 km, que les autres avait adopté tous en cœur, (à part le groupe GM bien sur).
Ainsi , on peu espérer tous dire unanimement : "au suivant" :clap: :dance:


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MessagePublié: Mer 20 Juil 2016, 13:09 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Mar 11 Sep 2012, 21:20
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Amperisme: Voltiste
Eh ben c'est pas trop tôt...mais il faudra encore attendre 2018 !

Cette date souligne le retard abyssal de la marque.

8-)

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L'homme à la Volt

Summit White / Jet Black - Ceramic White - Audio Bose, GPS, caméra; + xénons
Modèle 2012 - moyenne: 0,6 L/100km - kilométrage: 800km/mois - jusqu'à 82km sur batterie

Love my Chevy Volt made in USA


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MessagePublié: Mer 20 Juil 2016, 15:50 
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André-Marie Ampère

Inscrit le: Mer 22 Jan 2014, 22:59
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Amperisme: Aimerait bien
BrenDol a écrit:
Eh ben c'est pas trop tôt...mais il faudra encore attendre 2018 !

Cette date souligne le retard abyssal de la marque.

8-)


D'accord mais

c'est mieux que rien, ou que 2019 ou 2020

Si elle sort bien avec 100 ou déjà 70 voire 80 kms en 2018 bien sûr...

çà va peut être faire bouger les lignes


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MessagePublié: Mar 02 Août 2016, 17:30 
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Camille Jenatzy

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Une bonne nouvelle, mais j'ai de grosses craintes pour le tarif.


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MessagePublié: Mar 02 Août 2016, 18:02 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Mer 29 Août 2012, 14:47
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Lel a écrit:
Une bonne nouvelle, mais j'ai de grosses craintes pour le tarif.


probablement aligné sur e-tron et gte, il n'y a pas de raison de se priver :evil:

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Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km


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MessagePublié: Mer 03 Août 2016, 14:30 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 28 Fév 2015, 14:22
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Localisation: Saverne
Amperisme: Ancien propriétaire
Enfin une bonne nouvelle. Mercedes semble avoir prit la mesure des enjeux dès 2018, lors de l'arrivée sur le marché des électriques de +300 km d'autonomie, mais qui pourrait encore rendre sceptiques les fervents défenseurs du TH. Alors une hybride avec tant de capacité d'autonomie sur batterie aurait de quoi séduire pour une transition en douceur.

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Ex-amperiste, ex-Teslaiste. Roule en Zoé Zen Q210 03/2015 et travaille pour Chargemap


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MessagePublié: Jeu 04 Août 2016, 02:20 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Sam 23 Juil 2011, 00:56
Messages: 6937
Localisation: Chaumont-Gistoux (Belgique)
Amperisme: Voltiste
flo18 a écrit:

probablement aligné sur e-tron et gte, il n'y a pas de raison de se priver :evil:

A mon avis plus, les Mercedes étant plus chères que leurs rivales, + batterie plus grosse.


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