Consulter le sujet - Construire sa wallbox pour les nuls :-o

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MessagePublié: Mer 29 Jan 2014, 17:21 
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Thomas Edison

Inscrit le: Mer 30 Oct 2013, 11:20
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misterd82 a écrit:
La Bosch Power Max est commandable également aux états unis :
459 + 119 = 578 USD ===> 425€ !


Non tu oublies aussi les 20% de la douane ainsi que les frais de traitement et le disjoncteur differentiel, de plus la BOSH en 32amp est plus cher aussi.
je le sais, j'hesitais a l'acheter avant de construire ma wallbox :o
Elle etait a 538$ sur Amazon, mais une fois ajouté toutes les taxes et le disjoncteurs j'en avais pour environ 650euros :/
la mienne coute moitié moins et fait le meme boulot.


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MessagePublié: Mer 29 Jan 2014, 17:44 
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Lucien Gaulard

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Bien vu !
Sauf que des fois on passe au travers des taxes :twisted:

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Ampera Blanc Lithium - Déc. 2012 - Intérieur Blanc Ceramic - Commandée le 24/01/2014, Ampériste depuis le 26 Février 2014.


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MessagePublié: Mer 29 Jan 2014, 21:15 
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Thomas Edison

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Amperisme: Ancien propriétaire
Ouaip je sais bien, ça dépend surtout de la société de transport utilisée. Chacun voit midi à sa porte, je propose ma solution mais chacun fait ce qu'il veut ;-)


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MessagePublié: Mer 29 Jan 2014, 22:08 
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Lucien Gaulard

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Tartopom a écrit:
Ouaip je sais bien, ça dépend surtout de la société de transport utilisée. Chacun voit midi à sa porte, je propose ma solution mais chacun fait ce qu'il veut ;-)


Yes, c'est d’ailleurs pour ça que ta solution m’intéresse :D

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MessagePublié: Jeu 30 Jan 2014, 00:15 
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Camille Jenatzy

Inscrit le: Lun 01 Juil 2013, 00:20
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Amperisme: Amperiste
Merci beaucoup pour le tuto.
De mon côté, je n'ai pas de wallbox mais j'utilise le chargeur d'origine. Il reste à la maison sur ma prise Green'Up avec une ligne avec disjoncteur différentiel spécifique 20 A 30mA de type A.
Mon câble UM-EVSE est dans le coffre de mon véhicule.

Le + de la wallbox : la recharge normale en 16A.

Et là tu peux envisager une charge en 32A. On ne sait jamais.

J'ai juste un peu de mal à décrypter le schéma électrique mais ta photo est suffisante.

Merci beaucoup en tout cas. ;-)


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MessagePublié: Jeu 30 Jan 2014, 08:45 
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Camille Jenatzy
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Pizzabad a écrit:
Et là tu peux envisager une charge en 32A. On ne sait jamais.

:character-oldtimer: Pas avec l'Ampera.

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MessagePublié: Jeu 30 Jan 2014, 10:24 
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Camille Jenatzy
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Inscrit le: Lun 31 Déc 2012, 16:16
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Merci Tartopom pour ces informations et félicitation pour cette réalisation.

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Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 89000 km, 1.0 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh, dégouté du service Chevrolet/Opel...


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MessagePublié: Jeu 30 Jan 2014, 11:29 
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Thomas Edison

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Merci les amis :)

C'est vrai que l'Ampera ne peut pas depasser 16Amp, par contre la nouvelle LEAF le peut, et je ne serais pas surprise que ce soit de plus en plus le cas sur les nouveaux VE.
Comme la difference de prix était minime j'ai fait une wallbox 32Amp, et on ne sait jamais, peut-etre que la Volt2 aura un chargeur 7KW :)


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MessagePublié: Jeu 30 Jan 2014, 11:31 
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Thomas Edison

Inscrit le: Mer 30 Oct 2013, 11:20
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Amperisme: Ancien propriétaire
Pizzabad a écrit:
Merci beaucoup pour le tuto.
De mon côté, je n'ai pas de wallbox mais j'utilise le chargeur d'origine. Il reste à la maison sur ma prise Green'Up avec une ligne avec disjoncteur différentiel spécifique 20 A 30mA de type A.
Mon câble UM-EVSE est dans le coffre de mon véhicule.

Le + de la wallbox : la recharge normale en 16A.

Et là tu peux envisager une charge en 32A. On ne sait jamais.

J'ai juste un peu de mal à décrypter le schéma électrique mais ta photo est suffisante.

Merci beaucoup en tout cas. ;-)


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En fait je faisais comme toi jusqu'a present, mais ce qui m'a poussé a faire ma propre wallbox c'est d'une part que le preconditionnement de la voiture necessite 16amp sans quoi on tape dans la batterie alors qu'on est pas encore parti de chez nous, et d'autre part que comme ca, j'ai une installation fixe et le chargeur mobile dans le coffer pour le cas ou...
En plus tu as dejá une ligné dédiée, alors la wallbox te reviendrais vraiment a pas tres cher :)


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MessagePublié: Jeu 30 Jan 2014, 14:18 
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Camille Jenatzy

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Amperisme: Amperiste
Herto a écrit:
Pizzabad a écrit:
Et là tu peux envisager une charge en 32A. On ne sait jamais.

:character-oldtimer: Pas avec l'Ampera.


Oui, ça j'ai pas oublié :angry-banghead: mais l'Ampera ne sera pas ma seule VE dans les prochaines années (Leaf...)


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