Opel Ampera : A propos de la production et du futur

Nick Reilly, le PDG d'Opel, a récemment fait d'intéressantes déclarations à propos de la production et du futur de l'Ampera.

Dans cette interview accordée à AutoCar, Nick Reilly a tout d'abord parlé de la prochaine génération d'Ampera. Son design sera plus radical, plus expressif. Il faut peut-être y comprendre qu'elle sera davantage différente de la prochaine Chevrolet Volt.
Nick Reilly indique également que le coût de production sera abaissé. Le coût de la batterie, un des éléments le plus cher de la voiture, est actuellement estimé à 8000€, et pour la prochaine Ampera qui sortirait en 2015, ce coût pourrait être réduit à la moitié, c'est à dire 4000€. Des économies d'échelle sur d'autres éléments pourraient également faire baisser davantage le prix.
D'ici-là, General Motor aura sans doute le temps de se décider pour une éventuelle fabrication de l'Ampera en Europe. Les sites de production possibles sont Ellesmere Port (Grande Bretagne, là où sont produites les Astra), Gliwice (Pologne, où sont également produites des Astra et Zafira) et Russelsheim (Allemagne). Il faudrait pour cela que l'Ampera rencontre son public, car pour Opel, cela n'aurait de sens que pour des volumes de vente à partir de 40 000 voitures par an.
Pour 2012, on sera loin de ces chiffres, le quotat pour l'Europe étant fixé à 10 000 Ampera. Ce chiffre devrait facilement être atteint puisque 7000 pré-réservations ont déjà été posées, dont les 3/4 à destination de flottes professionnelles. C'est sans doute cela qui a fait dire aux représentants Opel lors des essais de vendredi dernier qu'ils manqueront de voitures.