USA : La Chevrolet Volt en tête de l'étude APEAL de J.D. Power and Associates

J.D. Power mène toutes sortes d'études. APEAL est une étude de satisfaction et classe la Chevrolet Volt première de son segment.

Chevrolet Volt
Chevrolet Volt

Les prix techniques ou de journalistes (ex : voiture de l'année) sont donnés généralement attribué à la sortie d'un véhicule. Une fois le lustre de la nouveauté passé, ce sont les études de satisfaction qui prennent le relais. Elles sont généralement menées par ou pour des organismes de cote automobile ou des organisations de consommateurs, comme ConsumerReports aux Etat-Unis.

L'étude APEAL (pour Automotive Performance, Execution And Layout) se base sur les réponses données sur plus de 80 critères de satisfaction par des neopropriétaires (3 mois d'utilisation) d'automobiles. Cette année, l'étude APEAL s'est basée sur les réponses de plus de 74 000 clients.

Pour la deuxième année de suite, la Volt arrive en tête de son segment. Particulièrement, elle obtient les meilleurs scores de satisfaction en consommation, autonomie et performance du couple moteur/transmission.

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Commentaires

Apparemment, les soucis avec la recharge et les bugs n'ont pas été très nombreux là-bas et/ou ont été mieux pris en charge que ne l'ont été les Ampéra par Opel.

Ca ne m'étonne pas, je pense n'avoir jamais été satisfait de ma nouvelle voiture comme je le suis de l'Ampéra (et pourtant je dois être +/- à ma quinzième voiture).

Les autres l'ignorent encore, mais les Ampéristes roulent aujourd'hui dans leur voiture de demain.

Pour moi, l'Ampéra comme la Prius sont des voitures de transition, en attendant de rouler dans des pures électriques suffisamment polyvalentes. Mais avant cela, les ventes de l'Ampéra/Volt ne pourront prendre leur essor que si la technologie voit son prix se démocratiser. Malheureusement, je doute que cela arrive avant longtemps... et d'ici là, peut-être que les progrès dans les batteries pourront permettre de se passer de range extender.

Je ne suis pas surpris du résultat...Tous mes amis qui ont eu la chance de la découvrir sont épatés ...à tous points de vue

Je suis même heureux d'aller travailler...

ça fait plus de 2 mois que je ne suis plus allé à la pompe...et les panneaux solaires la chargent !!
C'est une nouvelle façon de vivre...qui combine intelligemment écologie ,liberté et plaisir de conduire...
Cette voiture dérange énormément de monde...mais elle existe bel et bien !
alors profitez-en !
en résumé:
L'essayer c'est prendre le risque de l'adopter...

moyenne de 1,4l/100km sur 8200km, chargée par photovoltaïque ...oui c'est possible !

LaurAMPERA

Au fait, Laurampéra, as-tu assez de panneaux photovoltaïques pour être autonome en énergie électrique, pour la maison ET pour l'Ampéra? Si oui, combien en as-tu et quelle puissance totale en Wc développe ton installation?
Je te demande cela car je viens de signer pour des panneaux...

Super !
Je vise la même solution...
Quitte à ajouter quelques panneaux sur mon toit.

Au volant d'une Ampera depuis le 12 octobre 2012

Je viens de voir ton message Lel!
J avais 3000 wc (watt Crète )déjà depuis plusieurs années .Avec les 3000 wc , il me manquait 1400kwh par an pour la consommation complète de la maison.Nous avons rajouté 5000wc pour arriver idéalement à compenser completement la consommation de la voiture et de la maison.
Avec les 8000wc et une belle journée d été les panneaux ont produit 49kwh!de quoi charger presque 5 fois la voiture.Par contre par mauvais temps,la production peut tomber à 8kwh!
Il est donc difficile de prévoir avec precison la production nécessaire .

Je suis toujours aussi heureux de cette merveilleuse voiture!
9900 km au compteur et 1,5 l/100km de moyenne .
Il m'est arrivé de ne pas voir de pompe à essence pendant plus de 2 mois!
Le bonheur ...chargé au solaire!

LaurAMPERA

Salut Laurampéra.

Pas grave pour le retard. J'avoue avoir oublié t'avoir posé cette question. ;-)
Bravo pour ta consommation, c'est fantastique! Depuis combien de temps la possèdes-tu?

Pour tes panneaux, ce serait évidemment formidable si tu pouvais être totalement autonome pour la maison ET la voiture. Tu ne dois pas en être loin. Tu es orienté au sud?
Pour ma part, mes futurs panneaux (28) devraient délivrer 7420Wc, mais comme je suis orienté plein Est et que j'habite en Belgique, l'installation ne pourra pas fournir (en étant pessimiste) plus de 5109 kWh, ce qui est largement suffisant pour la totalité de la consommation de la maison mais insuffisant si j'ajoute le rechargement d'une VE. Toutefois, j'ai encore de la place pour quelques panneaux (6 ou 7).
On verra dans 5 ou 6 ans lorsque je changerai de voiture, si jamais j'achète un VE, qu'il soit à prolongateur ou non (ou une hybride plug-in), mais rien n'est moins sûr... D'ici là, les progrès des panneaux seront importants vu leur potentiel de développement.

Je suis orienté ESE avec 26 panneaux, et ma production sera de 5000 kWh environ (cela fera un an le 4 novembre), ce qui dépasse ma consommation de 1200 à 1400 kWh.
Avec l'Ampera, je vais évidemment dépasser cette marge. Je pense attendre quelques mois, voire un an, pour voir ce que je consomme vraiment en plus, et je déciderai alors d'ajouter ou non quelques panneaux.

Au volant d'une Ampera depuis le 12 octobre 2012

Oui, tu as raison d'attendre avant de rajouter des panneaux. Pour ma part, j'avais calculé que si je devais tenir compte d'une recharge quotidienne d'une voiture électrique en fonction de mon kilométrage (40 à 45.000 km/an), je devrais alors posséder le double de panneaux prévus (56 en tout). Donc la moitié à placer de l'autre côté, à l'ouest, encore moins ensoleillé qu'à l'Est chez moi. Et c'est évidemment beaucoup trop cher pour l'instant, mais dans quelques années, qui sait...

Oui, et il est très difficile d'évaluer la consommation réelle de la voiture en électrique.
Une première évaluation me donne 6 panneaux supplémentaires... Cela en vaut-il vraiment la peine ?

Au volant d'une Ampera depuis le 12 octobre 2012

Je pense que ces 6 panneaux en valent la peine, mais il vaut mieux en effet attendre de voir ce que tu vas consommer avec l'Ampéra en un an.