La Mercedes Classe B E-Cell+ sera commercialisée

Mercedes avait présenté la version E-Cell+ de son monospace Classe B au salon de Francfort en 2011. Pendant le salon de Detroit 2012, Mercedes a annoncé qu'il serait commercialisé.

La Mercedes B E-Cell+ reprend le principe du système Voltec qui équipe les Opel Ampera et les Chevrolet Volt. Un moteur électrique de 100kW entraine ses roues, alimenté par une batterie de 18kWh. Quand la batterie est vide, un tricylindre turbo 1l de 68ch relié à un alternateur produit de l'électricité pour réguler le niveau de batterie et alimenter le moteur électrique principal. Ainsi l'autonomie total peut atteindre les 600km.
Mercedes devrait présenter une version de série de ce Classe B E-Cell plus en avril au salon de New York, et le commercialiser en 2013, en débutant certainement par les états-unis.
"Les gens ont de très hautes attentes en matière de qualité et de fiabilité pour la voiture. Il y aura de plus en plus de véhicules électriques et à pile à combustible, mais cela ne va pas passer directement de zéro à 100 000 voitures par an." a déclaré Christian Mohrdieck, responsable Daimler pour le développement de mobilité à base de pile à combustible et batterie. Les volumes de production seront donc probablement très limités au début.
La Classe B E-Cell+ ne sera le seul modèle à propulsion électrique de la gamme Mercedes, puisque sont également prévues une Classe A à batterie et une Classe B à pile à combustible, qui pourrait être accessible à la location au cours de l'année 2013.