L'Ampera au Klassikwelt Bodensee

Après le Techno Classica début avril, l'Ampera est présente du 3 au 5 juin dans un autre salon de classiques, le Klassikwelt Bodensee à Freidrichshafen.

Le Klassikwelt Bodensee est un salon d'automobiles classiques, mais également de motos et d'avions. Outre l'exposition de ces véhicules anciens, il propose aussi des démonstrations, au sol et dans les airs, et une halle est réservée aux véhicules électriques, roues et 4 roues.

Deux Ampera sont présentes dans la cité des zeppelins : une Lithium White statique et une grise réservée aux essais.

On ne peut être que passager de l'Ampera, sur un tronçon de quelques kilomètres de route ouverte. On peut déjà s'y rendre compte du confort et de l'accélération de la voiture.
Mais Opel a également amené deux autres, des prototypes, qu'il est possible de conduire.

Le premier est un des 3 Meriva électrique. Ces Meriva sont munis d'un moteur de 80kW et d'une batterie d'Ampera de 16kWh, répartie différemment que dans la berline (une partie sous le capot et le reste à l'arrière). Ils sont destinés à expérimenter des stratégies de recharge au quotidien et le V2G, où le véhicule alimente la maison avec sa batterie pour soulager le réseau électrique.

Le deuxième véhicule est plus imposant. C'est un Opel "Equinox" à pile à combustible .La pile à combustible alimente un moteur de plus de 110kW qui propulse l'engin. L'intégration de la pile à combustible et des bombonnes d'hydrogène est presque transparente, seulement trahie par une petite marche dans le coffre. On peut même y loger un massif cameraman.

On salue l'initiative d'Opel qui nous permet de nous mettre au volant de prototypes, en attendant la présentation publique officielle de l'Ampera dans un salon ou sur un évènement français, avant de les voir dans les concessions. Sans doute que cela arrivera une fois que la ligne de production tournera à plein régime.

Dans l'avenue électrique du KlassikWelt Bodensee, il est également possible d'essayer des deux-roues électriques (EnBW et Zero Motorcycles en particulier), une i-miev/C-Zero et si vous avez de la chance la Tesla Roadster.