Sondage exclusif Amperiste.fr, 1ere partie : la technique

L'arrivée de l'Ampera approche. A Amperiste.fr, on a voulu savoir l'intérêt global des commerciaux en concession en France. On va traiter tout d'abord la partie technique.

Près de 70 vendeurs ont répondu à l'enquête. Bien que des mois nous séparent de l'arrivée des Ampera en concession, et que l'Ampera ne sera pas vendue partout, force est de constater que les commerciaux Opel sont assez bien au fait des caractéristiques techniques de l'Ampera. Leurs réponses ont été comparées aux communication officielles Opel à ce jour.
Quasiment 4 vendeurs sur 5 connaissent déjà correctement l'autonomie totale (électrique + prolongateur) de l'Ampera. Le temps de recharge de la batterie, entre 3 et 4 heures, est moins bien apprécié. Plus de la moitié sont justes, bien que ce soit une notion nouvelle à lapréhender. Concernant l'autonomie électrique, ce sont plus des 2 tiers qui répondent entre 40 et 80 km. On a pu noter que certains confondaient l'autonomie totale et l'autonomie en électrique pur. Ce qui a fait dire à un autre que le travail pédagogique sur ce point sera parfois délicat avec certains clients.

Parmi les questions que l'on pose à propos d'une voiture, la puissance du moteur est certainement l'une de celles qui revient le plus souvent. Il y a en l'occurrence de multiples occasions de confusion : la puissance du moteur électrique est parfois citée en kW dans les document, le moteur thermique est de plus faible puissance, la comparaison puissance thermique/puissance électrique est difficile... Si la moitié des vendeurs sont dans le bon, on se réjouira également que beaucoup préfèrent ne pas se prononcer plutot que de lancer une valeur au bonheur la chance, au risque de tromper le client.
Le nombre de places, réduit à 4 en raison de la place occupée par la batterie, est aussi bien connu, par plus des 2 tiers.
Le volume du coffre est une valeur que l'on quantifie moins souvent, il est généralement apprécié en qualité, de visu. C'est certainement pour cela que la moitié des sondés n'ont pas pu le citer. Le volume relativement faible pour une voiture de cette taille (300 litres) a fait le reste pour remporter le plus faible taux de réponse correcte, de loin.

Rendez-vous dans les prochains jours pour la suite des résultats de ce sondage, pour aborder des thèmes plus commerciaux.